
LA LIBERTE D'EXPRESSIVITE EST UN ATOUT MERVEILLEUX POUR LA DEMOCRATIE ET SURTOUT L'EVEIL DES CONSCIENCES POLITIQUES.SI TU VEUX AVANCER DANS LA VIE,OUBLIES TON PASSE QU'IL SOIT SIMPLE
OU COMPOSE,VIENS PARTICIPER A TON PRESENT POUR QUE TON FUTUR SOIT PLUS QUE PARFAIT RAYMOND BOMONGO
Le Colonisateur avait bien planifié une liaison férée entre la RCA et le Tchad
Merci Jean Pierre pour ce document que je n'ai pu sortir des archives du pays colonisateur car considéré confidentiel....pourras tu joindre l'étude de faisabilité chiffré qui se trouve à la fin du même document?
selon l'extrait du livre Perspectives d'Outre-Mer; transcrit par Jean-Pierre MARA
Selon les informations publiées dans ce livre, il y auraient eu deux gares terminus dont un à Bangui et l'autre à Fort-Lamy, une gare principale à Doba et six gares centres à Bossembélé, Bossangoa,, Markounda, Laï, Bousso_Berbéré, et Guelendeng. En plus de ces gares, il était prévu la construction de gares d'évitement, situés tous les 50 ou 60 KM et non gardées pour assurer le croisement des trains ainsi que la constrcution de logements pour les brigades d'entretien.
40 ans après les Indépendances, les enfants Tchadiens et Centrafricains n'ont toujours pas vu de train dans leur vie.
Perspectives d'Outre-Mer est un livre inidit retrouvé dans les poubelles de l'ambassade de RCA à Paris par POUNOUMALE Ambroise en 2005
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